Если вы столкнулись с проблемой, связанной с поломкой электронной сигареты, то не стоит сразу бежать в магазин с претензиями, ведь в очень большом количестве случаев электронная сигарета перестаёт работать не по вине производителя или продавца, а из-за самого владельца.
В большинстве случаев проблемы появляются из-за того, что владелец электронной сигареты не захотел или поленился прочесть инструкцию по эксплуатации, а также из-за некорректного применения. Электронная сигарета является техническим устройствам, хоть и достаточно элементарным и требует изучения минимальных материалов о внутренних процессах.
Как же решить все эти проблемы, не обращаясь к производителю или продавцу данного продукта. Ведь поверьте, большинство неисправностей и технических неполадок решаются за пару минут, если, конечно, электронная сигарета не содержит в себе брак.
Разберём основные проблемы, с которыми вы можете столкнуться.

Не работает аккумулятор

Данная проблема наиболее часто встречается у людей, использующих аккумулятор с управлением кнопками. Способов решить данную проблему существует несколько.

Первый и самый простой – это поставить аккумулятор заряжаться на пять–десять минут, ведь, вполне возможно, что электронная сигарета просто полностью разряжена и поэтому не включается. Ведь как бы глупо ни было слышать об этом, но многие люди обращаются в магазин и сервисные центры по гарантии, принося полностью рабочую электронную сигарету, но в ней разряжен аккумулятор.
Вторая частая проблема – это заблокированная электронная сигарета. Попробуйте 5 раз подряд нажать на кнопку управления, это должно помочь разблокировать аккумулятор. Но прежде чем сделать это нажмите на кнопку «блокировка», не исключено, что вы просто не разблокировали аккумулятор.

Батарейка не заряжается от портсигара

Очень многие люди приходят в сервисный центр, с этой проблемой, но не стоит, торопится, и поднимать тревогу при первом же обнаружении проблемы. Ведь данная неисправность связана с внутренней батарейкой, она просто разряжена.
Другими словами, ваш портсигар разряжен даже в тот момент, когда вы вставляете вилку в розетку.

Для решения данной проблемы достаточно подождать десять-пятнадцать минут, и портсигар снова будет способен заряжать электронную сигарету.

Электронная сигарета протекает

У многих производителей электронных сигарет, есть одна общая проблема – отсутствие в месте совмещения аккумуляторной батареи с корпусом сигареты, соединения с помощью резьбы.

Из-за этого нужно следить, чтобы электронная сигарета, была собрана правильно, а место соединение аккумулятора и испарителя было очень плотным. Иначе жидкость из испарителя, начнет вытекать. Картридж просто не сможет её удержать.
Также решением данной проблемы может послужить замена картриджа. Ведь картридж, как и, любая деталь имеет свой срок службы. И, возможно, что диаметр пропускных отверстий уже не такой, каким должен быть.

Не получается включить батарейный блок

Это самая легко решаемая проблема. И не стоит из-за этого отправлять вашу электронную сигарету в сервисный центр.

Достаточно просто пять раз нажать на кнопку управления и ваша электронная сигарета снова работает.

А в сервисном центре, вам бы пришлось заплатить за обратную пересылку.

USB зарядка не хочет заряжать аккумулятор

В данном случае все-таки стоит занести электронную сигарету в сервис. Но можете попытаться для начала подключить USB к вашему аккумулятору, а только потом к сети.

В некоторых случаях электронная сигарета вновь начинала нормально заряжаться.
Естественно, мы не можем затронуть все проблемы в такой короткой статье.

Но мы показали вам, что электронная сигарета тоже требует хотя бы минимальных знаний по её эксплуатации. Поэтому не поленитесь прочесть инструкцию, перед тем как включить электронную сигарету.
В заключение этой статьи позвольте дать несколько советов. При покупке в магазине не стесняйтесь спрашивать у продавца как правильно должна эксплуатироваться электронная сигарета, ведь они должны знать все детали продаваемого ими товара. Если же вы не получили должной информации, то всегда можно отправиться в другой магазин или прочитать инструкцию.

Автодрипка – см. буквобак.
Айстик — боксмод iStick компании Eleaf
Атомайзер (испаритель) – часть ЭС, отвечающая за преобразование жидкости в «пар». По сути, это намотка в корпусе.

Бак — часть бакомайзера, буквобака. Резервуар для жидкости.
Бакомайзер – система, в которой ОА является неотъемной частью. Резервуар с жидкостью (бак), внутри которого располагается испаритель, образующий с основанием бакомайзера одно целое. Не путать с танком, где испаритель абсолютно независим. Намотка бакомайзера всегда соприкасается с жижей бака, со временем меняя ее цвет из-за продуктов тепловой реакции. Пример: Кайфуны всех мастей и клоны
Батарейный блок (ББ) – аккумуляторная часть ЭС.
Билд, Build — см. Намотка
Боковой обдув — система, где воздух попадает в камеру испарения через боковое отверстие в стенке колбы (колпака) атомайзера. Пример: большинство истинных дрипок и генезисов.
Бокс — коробкообразный ББ, где испаритель прикручивается снаружи. Не путать со стиком.
Буквобак (автодрипка) . Устройство на основе нижнебоковой дрипки, к которой авторы изделия производят специальные «гантели» и колбы (стальные, пластиковые или отрезанные от медицинских шприцов), играющие роль оригинальных танков (баков). Термин произошел от многочисленных букв, применяемых в названии (е-бак, т-бак, и-бак и т.д.). По системе автоматического капания на фитиль носят синонимичное название «автодрипки». Не путать со шприцемодами и бакомайзерами. Пример: Моня
Бакомайзер Гондурас же родился из серии буквобаков, потому до сих пор многими считается автодрипкой
Буля — ОА "Bulli Smoker"

Ваня – «Vamo»
Вариватт – ББ, позволяющий пользователю выставить нужную мощность на испарителе, в то время как электроника сама подгонит напряжение под сопротивление спирали
Варивольт – ББ, позволяющий менять напряжение, уменьшая или увеличивая выделение тепла спиралью испарителя.
Варя – варивольт «ProVari» американской компании ProVape.
ВГ, VG — глицерин (компонент жидкости для ЭС)
Верхняя намотка – расположение испарителя в верхней части клиромайзера, что обеспечивает вполне хорошую передачу вкуса, дает горячий пар. Но, в силу понятных причин, требует постоянного наклона испарителя к горизонту для хорошего смачивания фитиля. Парить даже после истрачивания половины заправки уже проблематично. Но модификации своими руками приводят к хорошим результатат. Пример: Kanger Т2, Vivi Nova.
Вика – «eVic»

Гаражные моды – самодельные ББ и испарители, которые возможно собрать из подручных материалов (или всяких там фонариков и прочего). Практически не идут в серию, оставаясь лишь развлечением для авторов.
Гарри, гаррик, гарь – резкое ухудшение вкуса и запаха вдыхаемого пара по причине подгорания жидкости на спирали. Типичная причина недовольства новичков. Вызван неправильной эксплуатацией ЭС или выходом из строя испарителя.
Генезис – тип испарителя ЭС, где основополагающим звеном конструкции является скрученная в трубочку стальная сетка в роли фитиля.
Головка — см. сменная головка.
Гибрид — электронная сигарета, где испаритель и бб соединены без применения распространенных коннекторов (510, Ego и пр.), т.с. "напрямую". Это позволяет заметно уменьшить габариты девайса. Но прикрутить к таким бб другие испарители — проблема. Примеры: Ikarus, Orion и пр.

Дрип – метод парения без картриджа, с простым закапыванием жидкости прямо на намотку испарителя. Дает отличную вкусопередачу и ТХ.
Дрипка – ОА без картриджей, баков, танков. Применяется для дрипа
Дрип-тип – мундштук для ЭС.
Дуал
1) двойная спираль/намотка
2) испаритель с двойной намоткой

Егошка – типоразмер ЭС диаметра 14 мм. Происходит от торгового названия «eGo» компании JoyeTech
Екабка – «eCab»
Еморда – «eMode»
Екорм – «eCom»
Еролка – «eRoll»

Жаба — чувство разумной экономности. Основной помощник в противостоянии хомяку.

Картомайзер (картом) – необслуживаемый испаритель, где атомайзер и резервуар для жидкости (картридж) – одно целое.
Картридж (карт) – съемный резервуар для парительной жидкости.
Кик (Kick) — вариватт-проставка, позволяющая добавить электронику в практически любой мехмод 18xxx.
Клиромайзер (клир) – картомайзер с прозрачными элементами корпуса, позволяющими контролировать уровень жидкости. (см также BCC и ВDС).
Клопик — боксмод Cloupor Mini
Койл, Coil — см. Спираль
Колхоз — совместная покупка товара, осуществляемая каким-либо форумным активистом (т.н. "Председателем"). Средства собираются коллективно от желающих приобрести товар (от т.н. "колхозников"), но муки рассылки от себя по конечным адресам, ведение учета оплаты и прочее лежат на плечах того самого Председателя. Есть отдельный раздел на форуме Совместные покупки .
Коннектор 510 – всемирнопопулярный коннектор для соединения ББ и испарителей. Явный «король» стандартов.
Коннектор eGo – распространенный тип соединения для клиромайзеров типа BBC и некоторых старинных картомайзеров, а также испарителей компании JoyeTech. Лидером отрасли данный коннектор так и не стал.
Косичка – канатик для спирали, скрученный из нескольких проволок. Применяется для уменьшения сопротивления намотки, повышения площади испарения. Особой популярностью не пользуется.
Кремнезем – нити или шнуры из кремнезема, применяемые как фитили.

Метапена — губка из стальной пловолоки, подающая жижу к фитилю в испарителе. Почти не встречается в современных атомайзерах.
Мехмод – ББ без какой-либо электроники. Самый разнообразный и «моднявый» на данный момент тип ББ.
Мод – разборный ББ под батарейки или любое нетипичное устройство в мире ЭС. Не путать с мехмод.

Намотка – «расходный» элемент любого испарителя: спираль и фитиль. «Сердце» атомайзера.
Нижнебоковой обдув – система, где воздух попадает в трубочку воздуховода камеры испарения через боковое отверстие наружней части площадки атомайзера. Пример: большинство бакомайзеров, буквобаков.
Нижний обдув — система, где воздух попадает в трубочку воздуховода камеры испарения через боковое отверстие в коннекторе атомайзера. Устаревшее в ОА, но распространенное в необлуживаемых атомайзерах.
Нижняя намотка — расположение испарителя в основании клиромайзера, что обеспечивает отличную смачиваемость намотки, дает холодный пар. Вкус и ТХ послабее, но доработки так же помогают исправить ситуацию.
Нихром, кантал, еврофехраль – виды металлической проволоки для спиралей.
Нулевка – жидкость для ЭС, не содержащая никотин.

ОА – обслуживаемый атомайзер, задуманный для самостоятельной смены пользователем пришедшей в негодность намотки.
Органика – хлопковая вата, бамбуковые нити, нитки бинтов и т.д., применяемые как фитили.

Пастру — ББ, который можно использовать, подключив к внешнему источнику электроэнергии (розетка USB, 12v прикуривателя). Обычно, ББ такого рода имеет гнездо типа miniUSB/microUSB. Бывают пастру без внутреннего аккумулятора, где подключение к "розетке" обязательно для работы девайса.
Прожиг – подача напряжения или открытого пламени горелки на сухую намотку, вызывающая очистку от нагара, следов жирных пальцев и прочего ненужного. Для свежей намотки практикуется прожиг пламенем от фитиля, смоченного чистым глицерином.

Сабом — спираль с сопротивлением меньше 1 ома.
Сингл
1) одинарная спираль/намотка;
2) испаритель с одинарной спиралью
3) картомайзер, в одиночку накрученный на ББ (без танка/бака). Например, микроЭС на основе Boge 510D. Сам картом может быть двуспиральным. Такой вот финт.
Синтебак – атомайзер, бак которого задуман как носитель синтепоновой вставки (аналог древних синтепоновых картриджей), которая и удерживает в себе жидкость, постепенно отдавая ее намотке. Весьма редкая конструкция на Рынке ЭС.
Сменная головка – испаритель разборного атомайзера, в целях удешевления пользования сделанный заменяемым. Общедоступный тип испарителей с 2012 г. по наши дни. Пример: головки eGo-C, T3s и прочие.
Сотка – особый концентрированный раствор для приготовления жиж. Содержит 100 мгмл никотина. Без разбавления опасен для здоровья.
Спиннер – варивольт «Spinner» компании «Vision»
Спираль – часть намотки, накрученная вокруг фитиля проволока. Ин.яз. Койл
Стаб (стабилизированное напряжение) – фиксированное значение вольтажа (обычно 1, реже 2-3), выдаваемое электроникой ЭС. Обычно напряжение батарейки падает от 4,2 вольта до 3,2 в процессе разряда, что приводит к неоднородному пару во время пользования. Стабилизация на некоем значении (обычно 3,3 в) позволяет достичь однородности количества пара, хотя и делает устройство весьма маломощным на стандартных заводских намотках. Не путать с истинным варивольтом, где вольтаж регулируется в десятках значений.
Стик — нецилиндрический ББ, с пазом под испаритель. Не путать с боксом.

Танк – два совершенно разных типа деталей ЭС:
1) Картридж для ЭС типа eGO-T, EGO-C, eRoll, eCab и прочих клонов. Образец
http://flavourartexpress.ru/images/p. ages/477_0.jpg
2) Внешняя емкость для картомайзеров (или ОА того же диаметра), позволяющая в разы увеличить объём удерживаемой жидкости. Образец
http://truevaping.ru/photo/510-dct-c. ers-mod_01.jpg
Танкомайзер — танк+картомайзер (или ОА 9мм)
Твист – варивольт «Twist» компании JoyeTech
Тетрис – клиромайзер Kanger T3s (тэ-три-эс)
ТС — "топикстартер", автор темы.
ТХ – удар по горлу (тротхит) – ощущение раздражения горла, ценимое многими как «обязательный атрибут» поглощения никотина. Может быть сымитирован «перцовыми» добавками в жижах-нулевках.

Фитиль – часть намотки, подающая жидкость к спирали. См. также Метапена.
Фитилькомод, пружинкомод и прочее – самодельные доработки заводских конструкций картриджей. Устаревшее.
Фломастеры – личное (пристрастное) отношение человека к чему-либо. Например, вкус жидкости или тип намотки.

Хомяк — потребность человека к приобретению девайсов, жиж и прочих вещей. Бороться с ним трудно. Но иногда есть авторитетный помощник — жаба.

Шприцемод – «наколенная» самоделка, где заводской корпус картомайзера заменен колбой шприца с соответствующими доработками. Устаревшее. См. также гаражные моды.

Вейп, в отличие от традиционных табачных изделий, не требует процесса горения. После активации, начинает работать испаритель под воздействием тока аккумулятора. Затем фитиль, смоченный жидкостью для вейпинга, начинает образовывать пар за счет нагрева спирали. Пар представляет собой водянистую дисперсию с разными вкусами. Так как нет процесса горения — отсутствует угарный газ и другие токсичные вещества. По своей сути электронная сигарета является аккумулятором, замыкающим спираль внутри которой есть фитиль с жидкостью. Всего три простых элемента — батарея, нагреватель, фитиль.

В подавляющем большинстве электронных сигарет присутствует клавиша Fire – кнопка, подающая ток на нагревательный элемент. Не пугайтесь, когда при однократном нажатии на кнопку ничего не произойдет. Скорее всего вейп-девайс выключен или заблокирован.

Правило 5-ти нажатий

Для включения электронной сигареты требуется 5 коротких нажатий на fire. Выключение или блокировка производится тем же действием — 5 нажатий на fire. Сигналом, что устройство активировано и готово к работе, будет мигание светодиода/включение дисплея/сообщение на экране «unlock».

Механика

На мехмодах (механических электронных сигаретах), кнопку следует нажимать одновременно с затяжкой и отпускать по ее окончании. Кстати, механические моды — это игрушка для заядлых любителей вейпинга. Увлечение механикой чем-то отдаленно напоминает владение классическим мотоциклом. Мехмод требует к себе особое обращение, что становится превосходным хобби.

Рекомендуем ознакомиться с недорогими механическими устройствами, представленными в нашем магазине:

Мехмод iJoy Limitless RDTA Mod Kit – механический мод от популярного бренда, который получил корпус из латуни и алюминия. Благодаря грамотному сочетанию материалов устройство обладает легким весом, не требует постоянной полировки. Устройство гарантировано удовлетворит требования взыскательных вейперов.

Сквонк-мод CoilART Azeroth Squonk Mod – устройство, незаменимое для вейперов, предпочитающих дрипки. Продукт оснащен собственным силиконовым флаконом объемом в 7 мл. Заправив устройство один раз, вам долгое время не придется прибегать к повторной заправке. Механический мод поддерживает три формата аккумуляторов, поставляется вместе с адаптерами под АКБ.

Автоматика

Если электронная сигарета не имеет кнопок включения, это означает, что она активируется при затяжке автоматически. Требуется сделать несколько интенсивных затяжек. Запуск занимает минимум времени и это удобно. В таких «Автоматах» тоже присутствует система защиты от перегрева.

Во включенном режиме клавиша электронной сигареты или автоматика могут сработать при переноске в багаже или кармане. Поэтому вейп-девайс следует отключать при переноске, чистке и обслуживании атомайзера в целях безопасности.

Теперь вы знаете о правилах пяти нажатий и имеете понимание различий между устройствами для вейпинга. Любые вопросы вы можете задать консультантам на нашем сайте. А выгодно купить качественную электронную сигарету можно тут.